24 Jun 2021
PIRELLI, patrocinador oficial de neumáticos de La Rioja Bike Race by Pirelli, te trae la mejor combinación de neumáticos para afrontar la prueba con la máxima garantía y seguridad. La gama Scorpion™, los neumáticos destinados al Mountain Bike de la casa italiana, se compone de cinco cubiertas distintas según su taqueado y su dureza. Montar los neumáticos más indicados en tu bicicleta es la clave para obtener el mejor comportamiento de la bicicleta sea cual sea el terreno por el que pedalees. Por ello, Pirelli te aconseja los dos mejores neumáticos para montar en tus ruedas con el objetivo de disfrutar del recorrido de La Rioja Bike Race by Pirelli durante las tres etapas de la competición.
Algo que no podemos controlar es la meteorología. Aunque a finales de junio suele ser benévola, puede variar de un día para otro. Incluso puede llover, con lo que nos encontraremos con zonas húmedas y/o con agua durante el recorrido. Pero la tipología de terreno es semblante y prácticamente idéntica a lo largo de los casi 200 kilómetros de recorrido. Así, un neumático polivalente, efectivo para terreno seco y húmedo y capaz de adaptarse a un terreno más rodador a la vez que a zonas más técnicas, es la mejor opción.
Logroño tiene un clima seco, con senderos interminables por suelo compacto.
Son características que se deben tener en cuenta para completar y disfrutar a partes iguales de La Rioja Bike Race by Pirelli. Las distintas etapas poseen tramos de pista, senderos rápidos y otras zonas más técnicas en las que un buen neumático puede marcar la diferencia.
PIRELLI Scorpion™ XC M para la rueda delantera y PIRELLI Scorpion™ XC H para la rueda trasera en la segunda etapa y tercera etapa
La elección de PIRELLI se trata del PIRELLI Scorpion™ XC M y el PIRELLI Scorpion™ XC H. Los dos son los neumáticos más polivalentes de la firma italiana ya que poseen un excelente agarre a la vez que una superficie óptima para pedalear y no perder tracción. Se trata de los neumáticos más indicados para pruebas XCM o por etapas en las que se le exige dar lo máximo a los neumáticos día tras día hasta finalizar la competición.
Pero ambos neumáticos funcionan mejor en una rueda o en otra, gracias a sus características particulares. El PIRELLI Scorpio™ XC M es el neumático para la rueda delantera. Cuenta con más espacio entre tacos para aumentar la maniobrabilidad; el PIRELLI Scorpion™ XC H es el neumático para la rueda trasera. Un neumático para terreno variable pero en que la velocidad sigue siendo un aspecto fundamental pero también la protección frente a pinchazos y disponer de una carcasa dura para evitar mayores imprevistos.
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